Блог / Новости 

Не секрет, что одна из наиболее раздражающих в процессе езды вещей это различный посторонний шум с салоне. Особенно это проявляется в дальних поездках, когда от набившего оскомину надоедливого шума просто начинает болеть голова. Да и чисто с практической точки зрения это неприятно – ни музыку нормально послушать, ни поговорить. Особенно часто встречается владельцам плохая шумоизоляция авто малого класса или машин в самой простой комплектации. Ведь в таких случаях производитель часто попросту экономит на установке качественной «шумки». В этом случае стоит задуматься над тем, чтобы решить проблему самостоятельно.

Прежде чем приниматься за шумоизоляцию тюнинг своими руками любимого автомобиля, стоит принять во внимание некоторые немаловажные моменты. Во-первых, все шумоизоляционные материалы так или иначе увеличивают массу автомобиля, что приводит к возрастанию нагрузки на амортизаторы и повышает расход топлива. Да, обычные пеноматериалы и поролон почти ничего не весят, но вибропласт и материалы слоем свинца все же не так уж и мало «тянут». Во-вторых, изменяется тепловой баланс, что особенно заметно в моторном отсеке. Зимой заводить мотор становится легче, особенно дизельный, что может быть плюсом, но летом двигатель может начать ощутимо перегреваться, потому надо быть к этому готовым.

Профессиональные мастерские используют, как правило, абсолютно безопасные шумоизоляционные материалы, как с т.з. пожароопасности, так и с т.з. вредности для здоровья. А вот при самостоятельном гаражном антишумовом тюнинге есть высокая опасность использовать по незнанию и неопытности легкогорючие или выделяющие при высоких температурах токсичные вещества материалы. Чем это может быть чревато в случае аварии, в общем-то, говорить излишне.

Ну и, пожалуй, всем известный факт, что от многочисленных излишних шумов особо сильно страдают наши «счастливые» обладатели автомобилей отечественного и советского производства, в своем большинстве принадлежащих «кузням» Волжского автозавода. Однако далеко не всем оказываются по карману все те меры по шумоизоляции, которые могут сейчас предложить многочисленные мастерские. Сложно дать однозначный совет в этому случае, но недорогим и сносным выходом может стать покупка и тюнинг своими руками готовых шумоизоляционных комплектов, которые производятся на территории СНГ к конкретным моделям наших автомобилей.

Проблема запуска и прогрева двигателя в холодное время года является актуальной и злободневной. Это приводит к дополнительным расходам топлива и времени. В настоящее время в качестве утеплителя для двигателя может использоваться строительный изолон с фольгой, штатный утеплитель капота, войлок или автоодеяло. Изолон с фольгой – материал, который небезопасен в эксплуатации, так как может замкнуть клеммы аккумулятора и привести к возгоранию автомобиля.  В плане пожарной безопасности наиболее лучшим выбором является одеяло из специальных негорючих материалов и если даже облить его бензином и поджечь, оно лишь слегка обуглиться. Войлок, хоть и обладает определенной степенью огнестойкости, но всё же подвержен тлению и абсолютно безопасным не является.

В принципе время на прогрев двигателя с утеплителем или без него отличается незначительно, но использование автоодеяла позволяет увеличить время остывания двигателя, а значит время на прогрев при повторном запуске двигателя и, следовательно, расход топлива будет меньше. В первую очередь остывает нижняя часть двигателя, а дольше всего тепло сохраняется в верхней его части, под утеплителем. Время полного остывания двигателя без утеплителя и или с использованием изолона с фольгой отличается незначительно и составляет около 3,5 часов. Использование штатного утеплителя автомобиля позволит увеличить время остывания двигателя до четырех часов, а войлок позволит увеличить это время до более чем 4,5 часов. Автоодеяло позволяет сохранять тепло двигателя в течение почти 6-ти часов.

Наиболее оптимальным вариантом эксплуатации автоодеяла, когда его преимущества наиболее заметны, являются  частые поездки на короткие дистанции. В дополнение к теплоизоляции улучшается и шумоизоляция двигателя, делая пользование автомобилем более комфортным. Можно использовать только автоодеяло для улучшения теплоизоляции, а можно использовать его в комплексе с другими системами (автозапуск двигателя, предпусковой подогреватель и др.), что значительно увеличит комфорт при эксплуатации автомобиля в холодный период года.

Простота в установке и эксплуатации, негорючесть, высокие изолирующие свойства от тепла, шума и электричества, долговечность в эксплуатации, отсутствие токсичных и вредных веществ в материалах, возможность использования в качестве подстилки и огнезащитного полога делают автоодеяло хорошим вспомогательным средством для улучшения эксплуатации автомобиля в холодное время года.

Организация под названием автоломбард окажет любому желающему, имеющему в собственности автомобиль, услугу по выдаче кредитов под его залог. Кроме этого, она сможет совершить выкуп авто на достаточно хороших предложенных условиях. Многое в этом случае будет зависеть как от состояния автомобиля и его деталей, внешнего вида и состояния кузова, который не должен быть подвержен коррозии, так и от марки предоставляемого к выкупу автотранспорта. Если марка автомобиля пользуется на сегодняшний момент повышенным спросом у автолюбителей, то, соответственно, этот автомобиль ломбард не только выкупит, но и назначит за его выкуп самый большой процент, который будет составлять 90-то процентов от оценки автотранспорта.

Важно автовладельцу при продаже своей машины автомобильному ломбарду соответствующим образом подготовить ее к осмотру и оценке. Для этого не только следует навести марафет в салоне и придать блеск кузову, но и устранить мелкие неисправности, заменить фильтры и масло, увеличить мощность двигателя, проверить тосол. Кроме того, если та же обивка сидений испорчена или ее невозможно отстирать, лучшее ее поменять на новую. Что касается стекол, то в случае если они разбиты и есть много трещин, следует их заменить. При подписании договора купли-продажи необходимо внимательно его прочитать, только после этого можно его подписывать. Договор в присутствии подписывающих его сторон нотариально заверяется, а также выписывается и нотариально заверяется доверенность на сотрудника ломбарда, который бы без участия продавца снял самостоятельно автомобиль с учета в отделе полиции. Продавец автомобиля сразу же получает причитающиеся по договору деньги из кассы автомобильного ломбарда.

К другой услуге, связанной с залогом авто, по которой выдается денежный кредит автомобильным ломбардом, прибегают сегодня большинство автовладельцев, которым потребовалась денежная сумма немедленно. По данной услуге автомобиль также осматривается и оценивается, после чего составляется кредитный договор, а само средство устанавливается на стоянку, охраняемую охранной организацией. Кредит выдается в течение часа с того момента, как начался осмотр автомобиля до подписания кредитного договора и постановки авто на стоянку. В случае если по каким-либо причинам кредит погасить вовремя не удается, вступает в действие пролонгации договора, для чего составляется новый кредитный договор на новый срок, но на тех же условиях.

Исполнение мечты о новом автомобиле может быть легко достигнуто, так как цены на автомобили в Украине являются вполне приемлемыми. Продажа skoda fabia, например, возросла в несколько раз. Конечно, новый автомобиль заметен на дороге, на него многие обращают внимание. А как же сделать так, чтобы он оставался заметным постоянно? Хороший выбор – внешний тюнинг своими руками авто: именно так называется придание автомобилю неповторимого вида.

Он состоит из множества операций различной сложности, благодаря которым преобразование, тюнинг своими руками автомобиля может довести его до неузнаваемости. Самый простой внешний тюнинг своими руками – установка своеобразных накладок на фары или детали кузова. Часто они могут быть установлены самостоятельно. Более сложным процессом является аэрография – нанесение оригинального рисунка на автомобиль. Ну и последняя ступень – замена стандартного пластикового обвеса на спортивный и установка аэродинамических деталей.

Исключительным вариантом является нанесение шелкографии на стекло автомобиля. Это способ украшения авто существует довольно давно, меняется только технология. Самый важный инструмент – трафарет, с помощью которого изготавливается рисунок. Поэтому шелкографию иногда называют трафаретной печатью. В самом простом случае рисунок можно вырезать из картона. Краска наносится поверх трафарета, который впоследствии убирается, а рисунок остается. Но из-за непрочности бумаги трафарет быстро выходит из строя.

Современные шаблоны имеют значительно более высокое качество и служат намного дольше. Основу трафарета составляет специальная искусственная ткань, которая пропитывается специальными составами, которые после воздействия на них ультрафиолетом полимезируются. Места нанесения рисунка предварительно защищаются все теми же бумажными трафаретами. Можно переходить к процессу нанесения рисунка. После впитывания краски в ткань с помощью специального резинового шпателя продавливается краска на окрашиваемую поверхность. Такой способ не только продляет жизнь шаблону, но увеличивает скорость нанесения рисунка и дает возможность сделать его разноцветным.

Для нанесения шелкографии на стекло используется специальная краска, обладающая хорошей адгезией и прочностью. Для продления жизни такому рисунку рекомендуется наносить его с внутренней стороны стекла. Единственным его минусом является низкое разрешение. Но, несмотря на это, подобные рисунки являются довольно популярными, особенно среди молодежи. И свою основную функцию, выражающуюся в изменении внешнего вида автомобиля, они выполняют исправно. Главное – наносить рисунок в тех местах, которые не будут мешать обзору, и ставить безопасность под угрозу.

У автомобилистов обычно существуют две проблемы. Первая заключается в поиске и приобретении автомобиля, вторая же состоит в правильном и, главное, своевременном техническом обслуживании машины. Когда первый вопрос, связанный с покупкой, благополучно решается, второй требует постоянного внимания, так как техническое обслуживание, сделанное несвоевременно, может привести к серьёзным техническим проблемам. И тогда обращения в автотюнинг магазин и на станцию ТО станут для Вас частыми и периодически повторяющимися.

Все автозапчасти и узлы обладают собственным ресурсом работы и при несвоевременной замене той или другой детали можно «попасть» на дорогостоящий ремонт автомобиля.

Периодически нужно проверять моторное масло, несмотря на то, что в некоторых современных автомобилях есть электронный щуп, отображающий уровень моторного масла на дисплее, так как всё-таки определить цвет масла и его состояние не получится автоматически. Лучше проверить масло самостоятельно. Следует осуществлять периодические проверки давления в шинах, потому что при избыточном давлении шины изнашиваются неравномерно. Также рекомендуют проверять тормозную жидкость, при утечке таковой нужно срочно обращаться на сервисную станцию во избежание аварии.

Дважды в год следует проверять электролит и зарядку аккумулятора. При недостаточном уровне электролита или разряженном аккумуляторе, автомобиль может не завестись, особенно в морозы, так как будет отсутствовать мощность для прокрутки стартера.

Вместе с периодическими проверками следует время от времени заменять основные расходные материалы.

Каждые 10 тысяч рекомендуется производить замену масла, вопреки существующим мнениям о том, что масло менять можно и по истечении 20 тысяч км пробега. Лучше производить замену чаще, чтобы продлить срок службы двигателя и во избежание частого автомобильного ремонта. Не стоит забывать при замене масла менять и масляный фильтр. Тормозные колодки подлежат периодической замене как минимум 2 раза в год. При минимально допустимой толщине колодок, лучше будет отремонтировать тормозную систему, чем ставить те же колодки обратно и ездить до тех пор, пока не останется, чем тормозить. 

Детали системы управления лучше всего проверять у специалистов СТО. Однако если Вы знаете, как и что делать, можете произвести проверку самостоятельно, главное, не пренебрегать безопасностью.

Не смотря на простоту формы, насос представляет собой высокотехнологичный механизм, требующий бережного к себе отношения. Срок его эксплуатации может достигать 10-ти летней отметки. Вследствие рабочих процессов, происходящих в  насосе ГУР, и по мере износа его деталей, рабочая жидкость системы загрязняется продуктами эксплуатации агрегата в виде металлических частиц. Заменяя старый насос ГУР на новый, систему тщательно промывают и производят замену тех элементов, где продукты износа могут находиться, иначе установленный новый насос в ближайшее время придет в негодность из-за находящихся в системе отходов. При проведении диагностирования автомобиля перед заменой агрегата проверяют рабочее давление в системе и величину рабочих зазоров между деталями, поскольку их увеличение может привести к падению давления рабочей жидкости и повышению прилагаемого усилия при проворачивании руля, а также возникновению визга при его повороте. Засекают время срабатывания редукционного клапана и определяют количество оборотов приводного вала насоса.

Причин выхода из строя насоса гидроусилителя может быть несколько, в частности появление протечек и завоздушивание системы, что может привести к вспениванию жидкости, перегиб масляных магистралей и перегрев насоса в процессе работы. Несвоевременная замена жидкости может привести к некорректной работе рулевой системы, а использование не предназначенной рабочей среды для системы может привести к серьезной поломке автомобиля. Попадание пыли, грязи и металлических частиц в систему способно привести к поломке насоса.  Ошибки, допущенные в процессе сервисного обслуживания  и ремонта, способны значительно сократить срок эксплуатации агрегата.

При выходе из строя насоса и возникновении видимых неисправностей, в частности появление скрипа, тяжесть при прокручивании рулевого колеса, необходимо произвести тюнинг своими руками, его замену.

Установив переднюю часть автомобиля на опору, отключают аккумулятор, снимают ремень привода генератора и насоса ГУР, сливают рабочую жидкость из бачка. Отворачивают болты крепления шкива насоса и, удерживая его от проворачивания, снимают шкив. Гайку трубопровода откручивают, придерживая штуцер, и извлекают трубопровод из штуцера. Уплотнители в соединение насоса и трубопровода заменяют при каждом их разъединении для обеспечения герметичности. Ослабив натяжение ремня насоса и открутив болты, снимают агрегат в сборе со всасывающим трубопроводом. Вывернув болты крепления фланца всасывающего трубопровода, его отсоединяют от корпуса насоса. Хомут на питающем шланге ослабляют и высвобождают шланг. Открутив трубку высокого давления ее отсоединяют. Для предотвращения вытекания рабочей жидкости из трубопроводов их заглушат пробками. Новый насос монтируется в обратной последовательности, и система заполняется рабочей жидкостью. Система проходит обкатку, где из нее удаляется попавший во время установки воздух. При необходимости можно избежать полной замены насоса, ограничившись его ремонтом. Восстановление производится по полученным диагностическим результатам, ранее выявленных неработоспособных деталей или имеющих критический износ. Производится комплексная очистка насоса ГУР от загрязнений и полное восстановление внешнего вида всех поверхностей, с последующей контрольной диагностикой на соответствие заданным параметрам.

Кондиционер в салоне автомобиля обеспечивает понижение и повышение температуры воздуха, его циркуляцию и фильтрациию, устраняет неприятные запахи, уменьшает влажность. Соответственно, создаёт комфортный и приятный микроклимат для водителей и пассажиров.
Каждый автомобилист должен знать, что автокондиционеры работают не только на охлаждение воздуха в салоне. Это является хоть и основной, но не единственной из многих других полезных функций. Простым нажатием кнопки можно за секунды создать в салоне автомобиля максимально комфортную температуру. На самом деле автомобильные кондиционеры способны задерживать пыль, грязь и гарь, снижать влажность в салоне, убирать неприятные запахи. Именно поэтому автомобильные кондиционеры принято называть климатизаторами. Многие модели могут поддерживать нужные параметры воздуха, а также имеют функцию дополнительного вентилирования в салоне.
В связи с нынешней загазованностью наших дорог, кондиционер для машины опель инсигния становится очень необходимой и желанной покупкой. С каждым годом увеличивается количество производимых автомобилей со встроенными климатическими системами. Наглядным примером является чип тюнинг Opel Инсигния. Также растёт и количество предложений по покупке автокондиционеров. Если несколько лет назад кондиционер был показателем повышенного комфорта в салоне авто, то в настоящее время он стал восприниматься как привычная конфигурация. Удобство в машине тесно связано с безопасностью. Установив кондиционер в своей машине, можно оградить себя от безжалостной жары, главенствующей на улицах летом. А зимой кондиционер не допустит возможность запотевания окон.
Сегодня можно приобрести автокондиционер для любой марки автомобиля, выбрав модель необходимых габаритов, которая оснащена последней электроникой. Во внимание берётся его комплектация, мощность, компания и страна-производитель. Например, при покупке opel zafira tourer сразу ощутимы все привилегии такой функции. Однако каждое устройство имеет свойство выходить из строя, какой бы высокой и оправданной не была цена на автокондиционер. Ремонт или заправку автокондиционера можно осуществить на универсальной станции обслуживания.
Соответственно, не достаточно просто купить автокондиционер и забыть о его присутствии в авто.
Поэтому автовладельцу необходимо на СТО постоянно осуществлять контроль за состоянием кондиционера, проверку исправности его компрессора.

Что надо взять с собою в любую, даже самую короткую поездку на автомобиле, а без чего вполне можно будет обойтись, путешествуя по дорогам нашей необъятной родины? Это вопрос совсем не праздный, поскольку очень часто в багажнике, салоне и бардачке машины находится огромное количество бесполезного и ненужного хлама, а вот полезных и жизненно необходимых вещей и предметов там не найдешь! Чтобы не стать жертвой подобной проблемы где-либо в дальнем пути, в малонасёлённой местности, ночью или просто куда-то сильно опаздывая, лучше заранее позаботься о том, чтобы в автомобиле находилось всё самое необходимое.
Попробуем перечислить профессиональный автоинструмент с автотюнинг магазина и составить список этого «самого необходимого»:
1. Прежде всего, в автомобиле обязательно должна быть аптечка. Тем более, если Вам предстоит дальняя поездка. Аптечка, конечно, не заменит врача, однако в экстренных ситуациях может быть незаменима для оказания первой помощи.
2. Знак аварийной остановки. Конечно, Вы не будете часто им пользоваться, а лучше бы вообще никогда не использовали, но все-таки лучше пусть он будет в автомобиле. Самым идеальным вариантом станет знак, который можно складывать и раскладывать, поскольку он не займёт много места. Однако обязательно заранее разберитесь в том, как этот знак собирается, чтобы в случае необходимости не читать очень долго инструкцию. Бывают ситуации, что знак надо выставить немедленно после аварийной остановки, иначе автомобиль будет создавать опасность для Вас и других участников дорожного движения. А если ещё у Вас есть возможность приобрести светоотражающий жилет, то положите и его в багажник. Излишняя предосторожность никогда не помешает.
3. Огнетушитель. Данный элемент безопасности просто обязан находиться в любом автомобиле. И это не просто для выполнения требований сотрудников ГИБДД. Это, прежде всего, Ваша защита от возгораний и пожаров. Покупая огнетушитель, отдавайте предпочтение современным моделям последних серий, что предохранит Вас от подделок и некачественной продукции.
4. Набор инструменты. Конечно, не обязательно быть мастером на все руки, чтобы ездить на автомобиле. Однако элементарный набор инструментов для провеления тюнинга своими руками, все же должен находиться в каждом автомобиле. Кто знает, что может с Вами и Вашим автомобилем приключиться в дороге? Прежде всего, возьмите баллонный и свечной ключ, а также добавьте набор отверток, пассатижи и набор гаечных ключей.
5. Домкрат. Без него совсем никак! Выбор соответствующего домкрата для Вашего автомобиля зависит от его массы. Если масса машины невелика, то вполне подойдут винтовые или комбинированные домкраты. Если же Ваш автомобиль весит достаточно много, то лучше иметь с собою гидравлический домкрат.
6. Насос. Если у Вас в автомобиле есть насос электрический – это хорошо. Однако лучше иметь при себе, на всякий случай, ещё и обычный насос – механический. Этот прибор уж точно никогда Вас не подведёт.
7. В автомобиле обязательно должно находиться запасное колесо. Исключений тут быть не может. А если Вы планируете дальнее путешествие, то лучше перестраховаться и взять в дорогу две «запаски».
8. Не забудьте взять с собою трос для буксировки. По правилам он должен быть не меньше четырех и не больше шести метров.
9. Позаботьтесь о том, чтобы в автомобиле у Вас всегда был источник автономного света, то есть фонарик, лампа и т.п. осветительный прибор.
10. Приобретите провода прикуривателя. Эта вещь может оказаться незаменимой в случае, если у Вас не очень новый аккумулятор или же Вы относитесь к такому типу людей, которые вполне могут забыть выключить габаритные огни и другие осветительные приборы на ночь.
11. Обязательно положите в багажник запас тормозной жидкости и тосола. Они много места не займут, но вот выручить в случае необходимости могут.
12. Также не следует забывать о ветоши, щетках, тканевых перчатках, атласе дорог, лопате, жидкости для размораживания замков и других полезных и нужных мелочах.

К сожалению, достаточно распространенной проблемой каждого водителя является слишком высокий расход топлива. В результате любой автолюбитель стремится хоть как уменьшить расход топлива своего автомобиля, чтобы не слишком тратиться на его содержание. Расход топлива зачастую зависит от начальных характеристик самого автомобиля. К примеру, если вы решили киа купить в москве, постарайтесь для начала узнать о некоторых характеристиках будущего автомобиля, а также усвоить для себя несколько хитростей и уловок, которыми пользуются практически все автолюбители, стараясь сохранить топливо.
Перед началом движения желательно проверить некоторые параметры автомобиля, к примеру, исправность управления рулевого и тормозной системы, уровень жидкости для охлаждения двигателя, состояние шин и прочие различные параметры, которые обычно подлежат проверке перед пуском автомобиля. Включайте зажигание только в том случае, если вы убедились, что все приборы и клапаны находятся в нужном положении. Теперь следует понять тот факт, что даже при трогании с места могут влиять некоторые факторы, которые будут способствовать дополнительному расходу топлива. К примеру, в случае неумелого трогания с места приходится заново запускать двигатель, что, соответственно, приводит к непредвиденному расходу топлива. Прежде чем узнавать информацию по теме чип тюнинг киа, желательно для начала повысить свою квалификацию по вождению, чтобы быть уверенным в своих силах.
Теперь желательно обратить внимание на стиль езды, тут желательно следовать принципу вроде тише едешь – дальше будешь. Обгоняя все впереди едущие автомобили, вы рискуете потратить топлива намного больше, чем израсходовали бы его объезжая весь город. Не меньшее значение имеет маршрут, по которому вы двигаетесь. Если на вашем пути будут встречаться различные светофоры и препятствия, которые вынудят вас тормозить, расход топлива будет намного выше, чем на протяженной скоростной трассе. Интересным вариантом является использование автомобиля по очереди, правда данная система является европейской. Под ней подразумевается использование автомобиля на двоих с соседом, когда каждый ездит за рулем по очереди.
Старайтесь также не нагружать свой автомобиль различными навороченными средствами, которые будут расходовать ваше топливо. Как правило, использование различных дополнений из области тюнинга может привести к постоянным тратам.

Дворники – самая неприметная часть автомобиля, но в то же время незаменимая и очень полезная. А все началось с 1903 года, когда как это не парадоксально звучит, Мари Андерсон изобрела и запатентовала стеклоочиститель который кстати, водители встретили с изрядным недоверием.
В основном стеклоочиститель представляют собой механизм из рычага, вращающегося внизу и резиновой вставкой вверху. Различные марки автомобилей используют разное расположение стеклоочистителей, в зависимости от функций и роли которые они играют. Дворники могут работать поступательными движениями с права на лево (Daewoo или Chevrolet ) или друг от друга (Honda), это может быть и один дворник (как на Таврии или управляемый на Mercedes) расположенные вверху внизу и даже по 3 штуки на одно стекло.
Типы креплений так же славятся своим разнообразием для щеток стеклоочистителя и имеются в изрядном количестве: «крюк» (на англ.Hook или другое его название J-Hook) это самый старый и универсальный метод крепления использовавшийся до 1999 г. «Боковой штырь» (Side pin) уже более новый метод крепления щеток встречающийся на авто с 2005 года. «Push button» используется в автомобилях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW. «Pin lock» чаще встречается на чип тюнинг Audi, Mercedes-Benz и Seat. И множество других технологий крепления присущих более, американским или европейским производителям дворников.
Вряд ли уже когда-нибудь возникнут проблемы с выбором щеток стеклоочистителя, но всегда хочется знать, а нужно ли их менять или пока можно перетерпеть? Вот перечень некоторых советов которые помогут прожить вашим дворникам подольше: 1) Полосы на стекле – возникают чаще всего из-за налета грязи на само стекле или при низких температурах, когда стекло покрылось льдом. Перед использованием стеклоочистителей желательно очистить стекло. 2) Неочищенные области – это происходит из-за воздействия высоких температур и загрязнения щеток, так что их тоже стоит иногда, но мыть. 3) Рывки щетки по стеклу – причиной таких рывков, может служить неправильная форма щеток или же отсутствия в них спойлера. Второй причиной данного явления может служить разбалансированность механизма крепления, тут все просто, нужно проверить крепления и где надо поправить.
4) Помутнение стекол – может возникать из-за попадания на него различных веществ которые вызывают данный эффект, в этом случае просто помойте дворники и стекло вручную. Если же это не помогает, возможен продольный разрыв в месте подвижного сочлененея – щетки просто не справляются с заданным темпом.