Теперь хотел бы обратить Ваш взор, на автомобильный аккумулятор на камаз, а точнее для грузовой техники "Камаз" для такого типа автомобилей, естественно нужно выбирать батарею с меньшим объемом АЧ, нежели на комбайн Джон Дир. Нужно подчеркнуть, что батарею нельзя хранить в сильно жарком или сильно холодном месте, иначе она потеряет все свои качества. При необходимости нужно доливать дистиллированную воду или специальную кислоту и конечно же не забывать про уровень заряда АКБ. И тогда у Вас не будет никаких проблем с эксплуатацией. Следующий немало важный момент это Ваша безопасность.
Надо помнить, что сочетание кислорода и водорода может произвести к воспламенению, как при заряде, так и при отключении клемм от питания. Поэтому обезопасьте себя от таких казусов, а как мы знаем воспламенение может вызвать даже статическое электричество. Взрыв аккумуляторной батареи, равносилен выстрелу из двустволки. В Америке, бывал такой случай, когда АКБ мощностью 570 АЧ взорвалось вблизи нескольких человек и поверьте зрелище не из приятных. Ни в коем случае не рекомендуется отсоединять АКБ при заведенном двигателе, а если уж и пришлось это сделать, то не поленитесь включить печку, фары и все остальные приборы, которые, хоть немного понизят мощность ДВС. Конечно будет правильнее прочесть инструкцию, в которой четко описывается данный момент. На современных автомобилях, которые "нафаршированы" разновидностью "примочек" такое категорически исключается.
Давайте с Вами рассмотрим случай, в котором мы имеем "убитый" автомобильный аккумулятор Bosch (на странице только новые, смотрите внешний вид) и нам надо, каким-нибудь образом его восстановить, ну или по крайней мере попытаться. Первое, что нам нужно, это электролит, второе - дистиллированная вода, третье - измеритель плотности (ареометр), присадка для электролита и пипетка, ну или небольшая клизма. Теперь заливаем электролит (1.28 плотности), добавляем совсем немного присадок, ждем пока из "банок" выйдет воздух. Следующий шаг - мы подключаем зарядное устройство. Только помните, пробки ни в коем случае нельзя закручивать, в противном случае Ваш АКБ долго не проживет.
При зарядке, необходимо поддерживать мощность на минимуме 3 - 3,5В. Старайтесь избегать такого случая, как кипение аккумулятора, иначе в скором времени придется ехать за новым. Еще один момент, который необходимо запомнить - это внешнее состояние батареи - любое незначительное повреждение, такое как трещина или скол - может оказаться для аккумулятора последним. А если уже и случилось, то лучше не стоит на нем продолжать дальнейшее движение.
