Блог / Новости 

    Многие владельцы выбрали  Audi A5 из – за его внешности. Автомобиль действительно красив. Даже его создатель Вальтер де Силва считает его лучшим своим произведением.
    В основе  Audi A5  лежит платформа собрата А4. Вначале автомобиль выпускался в двухдверном варианте, позже появились кабриолет и пятидверный хэтчбек.
    Кузов Audi A5 очень качественно защищен, передние крылья вообще выполнены из алюминиевого сплава. Поэтому даже на самых первых автомобилях следов коррозии не найти.
    Салон автомобиля достаточно просторный, но если Ваш рост больше 185 см, будет ощущаться нехватка пространства над головой, особенно на задних сиденьях.   Список опций у Audi A5 достаточно широкий даже в начальных комплектациях, а с увеличением объема двигателя, оснащение становится еще богаче.
    Для чип тюнинг Audi A5 предусмотрена очень широкая линейка двигателей, но для России официально предлагались только три мотора: бензиновые  2 – литровый мощностью 211 л.с. и 3,2 - литра мощностью 265 л.с. и  3 – литровый турбодизель мощностью 240 л.с.  Самым надежным зарекомендовал себя дизельный мотор, единственное его слабое место – топливный насос. Если покупаете подержанный автомобиль, обязательно проверьте его состояние. В остальном проблем с ним не будет. При условии использования качественного топлива, он спокойно проходит до полумиллиона километров без капремонта.  Бензиновые двигатели надежностью не блещут.
    С двигателем в паре может работать одна из трех вариантов трансмиссий: 6 – ступенчатая механика, вариатор или 6 – ступенчатый гидромеханический автомат.  Все три очень надежны и недостатков практически не имеют. После модернизации на автомобиль  устанавливают еще 7 – ступенчатую роботизированную S – Tronik (аналог DSG), нареканий по ее работе тоже нет.
    Подвеска автомобиля немного жестковата, не для перевозки грузов, но зарекомендовала себя очень надежной.  На первых выпусках в передней подвеске быстро изнашивались стабилизаторы поперечной устойчивости. Но после доработки они могут прослужить до 80 тысяч километров. Задняя подвеска вообще до 100 тысяч километров внимания не требует.
     Приобретение Audi A5 на вторичном рынке очень выгодный вариант. Автомобиль надежен, при этом его стоимость через 5 – 6 лет эксплуатации в 2 – 3  раза ниже новых экземпляров. Главное выбрать правильную комплектацию и не поскупиться на проведение диагностики в квалифицированном автосервисе. Обслуживание даже подержанного А5 лучше доверить автосервису, специализирующемуся на Audi, поэтому содержание автомобиля дешевым не будет.

С течением времени, как правило, ко всему привыкаешь, и часто хочется что-то изменить. Не является исключением и любимое авто, которое хотелось бы не только изменить, но и усовершенствовать, особенно глядя на такие же агрегаты, заполняющие дороги, отличающиеся только разве что цветом.

В этом случае автовладельцы прибегают к тюнингу автомобиля. По сути - это своего рода настройка тех или иных характеристик авто исключительно под вкусы хозяина машины, где масштабы изменений будут зависеть от личных пожеланий и финансовых возможностей.

Тюнинг автомобиля подразумевает не просто замену деталей или систем, а качественное улучшение мощности, безопасности, изменение характеристик двигателя и трансмиссии, усовершенствование внешнего и внутреннего вида, а также полной модернизации авто.

Что касается внешней модернизации, то она включает ряд операций различных по сложности, начиная с установки накладок на фары или на кузов, замену обвеса, и заканчивая нанесением аэрографии, т.е. оригинального и своеобразного рисунка.

В любом случае стайлинг – это не просто усовершенствование внешнего вида машины аэрографией, а улучшение ее аэродинамических качеств, за счет установки таких деталей, какспойлер, антикрыло, бампер и т.д. Следуя рекомендациям, после внешнего тюнинга проводится полировка авто киев, предлагает сделать это в любом автотехцентре.

Наряду с внешним видом, немаловажно внутренне и техническое состояние машины. Важность внутреннего стайлинга достаточно велика, потому как если снаружи авто становится ярким и запоминающимся, а изнутри серым и неинтересным, то прелесть его обладания и смысл проведения тюнинга как-то смазывается.

Вариантов для внутренней отделки масса, наиболее распространенным является перетяжка салона кожей, но это лишь первый этап, также можно провести тюнинг руля, педали, ручки КПП, ручника, звука, сидений, произвести тонировку стекол, шумоизоляцию и др. Выбор просто огромный и исходить следует исключительно из предпочтений и, конечно же, возможностей.

Что касается технического тюнинга, то он требует изменений большей серьезности наряду с экстерьерным или интерьерным усовершенствованием, и заключается в изменении технических параметров и характеристик авто.

С его помощью предполагается улучшение потенциальных возможностей кузова, а именно совершенствование характеристик двигателя, установку турбины, изменение тормозной и выхлопной систем и т.д.

Таким образом, для любителей драйва и скорости, а также для всех, кто желает настроить авто под себя, необходим технический тюнинг, который включает чип тюнинг (прокачку двигателя), тюнингтрансмиссии, тюнинг подвески и пр.

Наверняка каждый согласится с тем, что закупать дизельное топливо оптом гораздо выгоднее, чем небольшими партиями. Поэтому на многих транспортных предприятиях, объектах промышленности, загородных коттеджных поселках и т.д., предпочитают запасаться топливом, закупая его крупными партиями. Но, для того, чтобы такая закупка стала возможной, необходимо оборудовать место хранения дизтоплива, для чего следует приобрести емкости, в которые оно будет заливаться. В связи с этим, рассмотрим, какими качественными характеристиками и видами обладают резервуары для хранения дизтоплива.

Емкости, в которые будет заливаться горючее, могут быть наземными и подземными. Если вы рассматриваете вариант установки подземных емкостей, то вам следует учитывать, что такой бак должен быть оборудован рядом технических приспособлений, обладать антикоррозийными свойствами и уметь выдерживать как вес грунта, так и давление залитого внутрь вещества. Таким образом, в данном случае будет целесообразно приобрести емкости для дизельного топлива, изготовленные из металла обладающего антикоррозийными свойствами, или емкости, изготовленные из полимеров. При этом следует учитывать, что в процессе эксплуатации емкости у вас обязательно возникнет необходимость проверить содержащейся в ней уровень топлива, соответственно, бочка должна быть снабжена соответствующим измерительным уровнем. Кроме этого, стоит позаботиться об установке приспособления для откачки горючего, так как закопаный резервуар нельзя наклонить или переместить. Соответственно, немаловажным может стать и форма дна емкости. Например, полностью выкачать горючее из бочки с конусообразным дном реальнее, чем из той, которая имеет обычное цилиндрическое дно.

Если вы планируете устанавливать бочки с топливом на поверхности земли, то необходимо предусмотреть следующее. Емкость должна иметь возможность прочно фиксироваться на поверхности. Соответственно, в ее конструкции должны присутствовать ложементы, или другие приспособления, которые придадут конструкции устойчивость. Точно так же, как и в рассматриваемом выше случае, будет не лишним позаботиться о том, чтобы бочка была снабжена оборудованием для откачки горючего и измерения его количества. В качестве дополнительного оборудования в некоторых случаях монтируется заправочный пистолет. Наружные емкости также могут изготавливаться из антикоррозийных металлов и полимеров.

С 21 по 28 сентября на международной выставке коммерческих и грузовых автомобилей немецкая компания предоставит вашему вниманию сразу два автомобиля это Мовано и Виваро. Кроме всего этого будут показано несколько новых комплектация для минивэна. Итак, если вы собрались приобрести для себя автомобиль Опель, тогда запомните, что он получил более мощные двигатели, которые полностью соответствуют всем экологическим нормам и евро стандарту. Плюс ко всему изменилась внешность у автомобиля, обратите особое внимание на головную оптику. Так же машина получила разные технические доработки и усовершенствования. Автомобиль Виваро начал выпускаться с двух тысячи первого года на заводе Опель, который расположен в Великобритании на заводе Нисан.             

Кроме всего существует ряд всевозможных опций, которые можно отнести к базовой комплектации. Автомобиль  также получил усовершенствованные двигатели и в настоящее время может быть оборудован специальной системой ESPPlus. Впервые машина Виваро появилась в официальных салонах дилера Опель в Германии уже в октябре данного года, а вот модель Мовано только в ноябре месяце. Помните о том, что заказы на две эти модели уже принимаются.

Также необходимо обратить внимание, что выпускают в шести основных вариациях: грузопассажирские, короткобазные, микроавтобусы, длиннобазные, грузоподъемность, колесная база. Объем грузового отделения, как фургонов, так и комби составляет от четырех до восьми метров. Первоначально чип тюнинг Опель Виваро устанавливались на двух дизельных моторах – турбированный и атмосферный, а также 2.5 литровый. Предлагался также бензиновый агрегат на ста двадцати площадках. Уже с две тысячи шестого года моторы набрали сил и выпустили двух литровый турбодизель в сто четырнадцать лошадиных сил, а мощность топового увеличилась до сто сорока шести лошадиных силы.              

Сейчас автомобиль может комплектоваться задвижными дверьми – с одной и другой стороны, так и двумя с обеих сторон. Задние двери могут быть двух типов: распашная или подъемная двустворчатая дверь, необходимо обратить внимание на то, что двери даже застеклены на грузовых фургонах. Без проблем в кабине фургона автомобиля Виваро могут быть установлены три сиденья. Это стало возможным благодаря тому, что рычаг переключения скорости удобно расположен, не на полу, а на приборной панели. Это дополнительно делает вождение комфортабельнее.              

В данный момент сильно отличаться техническими характеристиками могут автомобили только по расположению двигателя, он может быть спереди или располагаться поперечно. Удачного выбора и помните что это замечательный автомобиль, который удовлетворит даже самого требовательного покупателя.

Постоянный рост цен на топливо ставит перед автолюбителем резонный вопрос: как уменьшить расход бензина? Старайтесь поддерживать свой автомобиль в исправном технически состоянии. Любой дефект приводит к увеличению расхода топлива. Регулярное посещение станций технического обслуживания, где есть вакансии автослесаря в Киеве, должно стать для вас правилом №1.
Приступим к практическим советам. Помните: только комплексное применение советов сможет помочь Вам снизить расход топлива.
Снижаем расход бензина.
Во-первых, обратите внимание на воздушный фильтр. Чистый ли он? Через грязные стенки фильтра не проходит свет. В этом случае решение одно - необходимо заменить этот элемент автомобиля. Так же можно заменить масло, то есть использовать менее вязкие масла.
Во-вторых, проверьте давление в шинах автомобиля. Если оно ниже установленной нормы, перерасход бензина увеличивается минимум на 5%. В этом случае стоит обратиться к услугам сервисного центра. Там проведут равномерную заправку воздухом шин Вашего автомобиля.
В-третьих, экономия на комфорте. При жаркой погоде на улице включается климат- контроль, который увеличивает расход бензина примерно на 20%. По возможности не используйте его.
В-четвертых, аэродинамика. Большое сопротивление автомобиля воздушному потоку приводит к большему расходу топлива. Открытые окна, установленный на крыше багажник увеличивают сопротивление автомобиля. Также большим препятствием экономии является тюнинг. Установка модных дисков создает дополнительное сопротивление. Поэтому не рекомендуем менять серийные колеса.
Все вышеперечисленное относится к техническим способам. Как же должен действовать водитель, чтобы расход топлива остался на приемлемом уровне?
Первым делом, постарайтесь соблюдать оптимальный режим скорости. Снизьте скорость езды.
При разгоне старайтесь быстрее переключиться на высшую передачу.
Если Ваш автомобиль находиться в статическом состоянии, отключите ненужные электрические устройства. Дополнительная нагрузка на аккумулятор приводит к увеличению нагрузки вращения генератора, что, естественно, увеличивает расход бензина.
Предложенные выше советы не помогут Вам резко уменьшить расход топлива. Однако принесут большую пользу в сравнении с советами народных умельцев, предлагающих использование прокладок или других средств. Технически исправный, с отлаженными системами автомобиль - залог успеха в снижении расхода бензин.

Британские дилеры в конце этого года получат возможность продавать обновленный Range Rover Evoque. В Австралии новая модель появится в продаже в следующем году. Примечательно, что обновленная модель продаваться будет по цене прежней модели. Обновления коснулись всего модельного ряда автомобилей, не зависимо от комплектации двигателем и используемого топлива. Новая модель получила автоматическую коробку передач ZF с девятью ступенями передач усилий. В марте месяце, в Женеве автомобиль был представлен на автосалоне. Основные изменения коснулись трансмиссии, в частности полного привода. По словам главного дизайнера компании - Джерри Мак Говерна, модель Evoque станет обновляться чаще, обновления в основном коснутся расширения вариантов внутренней отделки, будут добавлены новые модификации и он подчеркивает, что внешние изменения не стоят на первом месте.

Новая коробка ZF повлияла значительно на экономию топлива и отмечена 11.4%, в параллель с экономией выбросы вредных веществ с выхлопом двигателя сократились на 9.5%. Модель с полным приводом, на дизельном топливе, расходует 4.9 литра на сотню, с 150 сильным мотором. Новинка не только стала экономичной, но и повысилась экология двигателя.

Было бы хорошо, создать правило. Каждому купившему автомобиль, сразу после покупки посадить хотя бы одно дерево. Только такой поступок гораздо улучшил бы экологию нашей планеты.

Коробка адаптивная и позволяет автоматически распределять усилия трансмиссии на привод мостов, в зависимости от дорожного покрытия, погодных условий и рельефных изменений местности. Приведем пример; если автомобиль движется со скоростью 35 км/час и выше без явных усилий, работает только передний привод, если изменяется дорожное покрытие, подключается задний привод, выбирается автоматически безопасная скорость движения и автомобиль без труда преодолевает бездорожье или серьезные препятствия, гололед, мокрый асфальт, определяя падение сцепления шин с покрытием дороги. За всем этим следит электроника. 

Дифференциал - E-Diff и активная система технологии Active Torque Biasing, обеспечивает распределение крутящего момента задних колес от уровня сцепления с дорожным покрытием или рельефом дороги. Отметим, даже стандартная комплектация оснащается Torque Vectoring системой, которая отвечает за устойчивость автомобиля Range Rover Evoque, распределяя усилия на все колеса равномерно, не взирая, на дорожное покрытие и сложные условия. 

Обновленная модель чип тюнинг Range Rover Evoque получила ряд нужных, необходимых, автоматических опций для облегчения контроля водителем за автомобилем при езде задним ходом, изменениях курса движения при ослабленном внимании, для движения по автобанам с установленной постоянной скоростью используя адаптивный круиз – контроль. Установлен датчик брода, который предупредит о невозможности продолжения движения в трудных участках пересечения реки вброд.  Для безопасной парковки новинка получила обновленный парковочный ассистент.

Обновления внешности коснулись значка на капоте и колесах, двери багажного отсека, набора четырех разных комплектов колесных дисков и новых материалов внутренней отделки салона автомобиля Range Rover Evoque.

На заре автомобильной эры к машинам подобного рода было весьма неоднозначное отношение. Авто считалось игрушкой для чудаков (во всяком случае так полагала одна часть общества) другая  же искренне верила в разрешение  некоторых проблем человечества при помощи данного вида техники.
По мере развития автомобильной промышленности инженеры и техники столкнулись с тем, что наши дороги не были предназначены для езды на машине. Авто обладали высокой скоростью, но при быстром движении любая  даже самая незначительная неровность дорожного полотна в значительной степени лишала устойчивости скоростной агрегат на колесах, да и пассажирам тряска не доставляла удовольствия. Время шло, улучшались дороги, росла скорость автомобиля, но адекватной защиты от тряски не было, до той самой поры, пока люди не изобрели устройство под названием амортизатор. Не будем описывать его устройство. Важен тот факт, что девайс делал машину более устойчивой на дороге, а пассажирам и водителю было куда комфортней, ведь наиболее резкие колебания гасились. Современные амортизаторы не утратили своих функций и в современных автомобилях, ведь существуют задачи, которые необходимо решать каждый раз, пусть и на новом  витке технического развития. Амортизаторы каяба (в литературе встречаются также названия KYB или Kayaba) обладают высокой универсальностью и надежностью. Отечественные автолюбители зачастую ставят данные девайсы вместо предустановленных при заводской сборке. Что скрывать, дорожные условия в  нашей стране очень специфичны, но именно здесь, в автотюнинг магазине группа амортизаторов  Kayaba спасет машину от поломки, а быть может, сохранит жизнь водителю и пассажирам. Экспериментально доказано, что неисправный амортизатор увеличивает тормозной путь на тридцать процентов.
Чем же обусловлена высокая надежность амортизаторов  Kayaba? Прежде всего, стоит обратить самое пристальное внимание на защиту, которой KYB оснащает свои амортизирующие девайсы. Защитные комплекты от  KYB страхуют от попадания в рабочую систему амортизатора различного рода абразивных материалов, каковыми являются, например лед и песок.
При условии  правильной установки и эксплуатации производитель дает гарантию, что амортизаторы пройдут с автомобилем не менее 70 тысяч километров.
Данный параметр особенно важен, ведь опытные автолюбители знают, что при выходе из строя одного амортизатора нужно менять и его собрата по оси, а для полной гарантии сохранения всех эксплуатационных характеристик автомобиля и все четыре амортизирующих устройства.
Установка амортизаторов  Kayaba это разумное и недорогое решение проблем с устойчивостью авто.  Статистика утверждает, что каждый четвертый  автомобиль оборудован амортизаторами от данного производителя.

Амортизаторы являются очень важным элементом в системе подвески каждого авто. Они призваны  справляться с такой проблемой, как колебания колес и раскачивание кузова во время движения, обеспечивая условия для более комфортного и безопасного управления. Амортизаторы погашают возникающие от подвески продольные и поперечные вибрации при торможении, увеличении скорости, при движении на поворотах, по неровной поверхности. Они удерживают авто в устойчивом положении, уменьшают крен в движении по кривой, максимально прижимают колеса к дороге. При этом увеличиваются ресурсы остальных запчастей в системе подвески, улучшаются показатели управляемости авто и его поведения в нестандартных ситуациях.

Амортизаторы «Каяба» – это одни из самых известных и практичных амортизаторов. Их качество, надежность, совместимость с разными марками машин и долговечность знают и выбирают многие владельцы авто. Фирма уже десятки лет производит амортизаторы практически для любого класса автомобиля. Выпускается широкий ассортимент масляных, газовых и газомасляных амортизаторов, регулируемых моделей, где жесткость отбоя можно настроить самостоятельно. Они показывают замечательные результаты вместе с применением АБС и без него при проведении тестовых торможений, на прохождении резких поворотов.

Амортизаторы kayaba подходят как для умеренного стиля езды, так и для более спортивного, так как достоинства жесткости и комфорта из-за особенностей конструкции здесь объединяются в одном амортизаторе. Качество деталей одинаковое, что для первичного рынка, что для вторичного, так как производятся они в одном месте из одного и то же сырья.

Для того чтобы правильно подобрать в автотюнинг магазине замену оригинального амортизатора на машину, нужно знать свои посадочные параметры. Значения «неродного» амортизатора могут быть выше или ниже «родного», лучше брать те, которые выше. Тогда можно будет установить на авто более высокую резину. При этом не надо забывать, что установка штатных амортизаторов каждого автомобиля уже была рассчитана таким образом, чтобы устойчивость автомобиля при движении на поворотах была оптимальной. Поэтому при установке, отличающихся по размерам от штатных амортизаторов, может возникать дискомфорт при  движении на скоростях и поворотах. В целях минимизации данного влияния, рекомендуется устанавливать все четыре амортизатора если не оригинальных, то хотя бы одинаковых.

Дилерские центры, которые занимаются продажей автомобилей, могут быть представлены в двух основных видах. Во-первых, для потребителей доступны профессиональные фирменные магазины, в которых продаются исключительно новые машины, во-вторых, автовладельцы могут обратить свое внимание на частные предприятия, которые занимаются выкупом автомобилей б/у класса. Важно заметить, что сотрудничество с индивидуальными предпринимателями становится более выгодным и практичным, если речь идёт о российском рынке. Ни для кого не секрет, что присутствуют серьезные наценки на разнообразные иномарки, которые делают не сами производители, а поставщики. Поэтому потребитель в любом случае приплачивает серьезные деньги, что становится как минимум нерентабельно.

Любой современный автобазар может гарантировать для покупателя актуальные цены, а также надёжность и выносливость транспортной техники. Необходимо заметить, что на сегодняшний день подобные компании имеют свои собственные веб- ресурсы, на которых автомобили представлены в удобных каталогах и описаниях. Традиционно дилерские организации данного класса занимаются выкупом машин у рядовых потребителей или же заключают с автовладельцем определённый контракт, согласно которому они выступают в роли своеобразных транспортных риелторов. В такой ситуации покупателю не придётся прикладывать каких-либо усилий для того чтобы проверять техническую актуальность автомобиля и его безопасность. Все необходимые задачи выполняют сами специалисты, которые также составляют подробное торговое предложение и проводят профессиональную оценку автомобиля.

В большинстве случаев в компаниях и автотюнинг магазинах, которые занимаются выкупом автомобилей, представлены городские серийные марки, которые будут актуальны для деловых людей, а также для любителей семейного отдыха. В фирменных салонах найти подобные модели уже невозможно, поскольку они во многом неактуальны для производителей, которые, как известно, стараются ежегодно обновлять свою линейку и предоставлять все более совершенные и дорогие машины. В таком случае сотрудничество с дилерскими предприятиями становится наиболее актуальным и практичным, поскольку потребитель может приобретать машины, которые будут иметь проверенный статус и адаптированную техническую базу для российских дорог и магистралей.

Иммобилайзерами называются элементы, входящие в общую автомобильную противоугонную систему. Принцип действия их прост и незамысловат, данные устройства блокируют работу основных систем и цепей авто, а именно: отключение электропитания двигателя, перекрывание подачи топлива, создание помех в коробке передач. Иммобилайзеры бывают контактными и безконтактными. Одни из них обездвиживают транспорт и не позволяют перемещаться на нем сразу, другие создают помехи уже во время движения, так автомобиль оказывается заблокированным в людном месте, что не «на руку» злоумышленникам.

Контактный иммобилайзер построен по принципу стационарного считывателя и мобильной метки. На торпеду авто устанавливается приемник, к которому необходимо прислонить данную метку, что позволит завести двигатель. Обычно такие метки, похожие на «пятачки», для большего удобства прикрепляются к ключам зажигания. 

Более удобным и функциональным является бесконтактное противоугонное устройство. Его приемник размещается под торпедой так, чтобы его не было видно, а передатчик информации (метка) находится у водителя. По своим размерам он немного напоминает USB-носитель, информация с него считывается на определенном расстоянии. Бесконтактные устройства очень удобны, они оснащены противоугонной функцией, что позволяет защитить автомобиль от преступников, несанкционированного управления транспортным средством, заглушив двигатель. Подобные устройства бывают с большим и малым радиусом действия, этот факт следует учитывать при их покупке. 

Некоторые модели защитных приспособлений могут управлять электромеханическим замком на капоте. Когда метка находится в зоне видимости и приемник ее считывает, замок на капоте открыт. Если же метка выходит из радиуса захвата приемника – капот закрывается с помощью сигнала, подаваемого блоком управления. Приобрести иммобилайзер можно в специализированных автомагазинах или салонах.
Отмечается, что многие современные автомобили дополняются штатными иммобилайзерами, которые вживляются в корпус ключей зажигания. Такие модели защитных установок удобны и практичны, но имеют и свои минусы. При потере или краже ключей с ними автоматически исчезает и иммобилайзер. Восстановить или купить который проблематично.

Приобретать противоугонное электронное устройство следует в соответствующей автостудии или в специализированном автотюнинг магазине, в противном случае можно купить некачественную продукцию. Обычно в подобных студиях, автоцентрах проводится и установка иммобилайзеров. Их сотрудники досконально знают электронную систему автомобилей, имеют соответствующий опыт работы и профессиональные навыки. К тому же при квалифицированном монтаже противоугонного устройства автовладелец получает гарантию на проведенные работы.