Відгуки про чіп тюнінг Чип тюнинг Toyota Тойота V-tech Power Box 

Чиповал свою Toyota Rav 4 2.0 Дизель, 2004 года выпуска с помощью установки дополнительного блока V-tech Power Box. В связи с постоянной ездой по городу, торчанием в пробках, из восьми разных программ выбрал себе шестую. Результат, честно говоря, впечатлил. Расход заметно снизился. И это при том, что при любой возможности езжу с тапкой в пол. Кроме того, двигатель сталь резвей. Много кто подтвердит, что на низких оборотах дизель немного туповат. Так вот после установки блока, тупизна практически пропала. Вот никак не пойму, как польские ребята добились снижение расхода из одновременным увеличением мощности?

Установил и машина полетела. Надоела тупизна на низких оборотах. А теперь рвет и с низов и на средних оборотах. Договорился с менеджером на 14 дней теста. Покатаюсь еще хочу узнать что с расходом, пока на расход не обращаю внимания, машинка просто едет.

Еще два месяц для себя решил, что это первый и последний у меня в жизни дизель! Есть с чем сравнивать, так как эксплуатирую одновременно кукурузник с мотором 5.7 на полном фарше, от которого испытываю большое наслаждение и особый кайф от скоростей на трассе! 240 км/ч его максимум, который дался мне на трассе Харьков-Днепропетровск с расходом в 18 л на 100 км. Дизель меня убивал от настроек жесткой подвески, рулевого, и задранной задницы, при этом жутко рычал и тупо не ехал с расходом в городе 21 литр и 15-17 по трассам. Проехал на дизеле 55 тысяч и решил все таки рискнуть поставить польскую алюминиевую коробочку Power Box, с брелоком отключения радиосигналом в стандартный режим работы управления топливной системы (топливной смеси) из салона автомобиля, и.......?!?!? Я ожил, я снял объявление о продаже дизелька и стал испытывать ощущения ближе к моей второй машине с бензиновым мотором 5.7! Дизель попер! Да, он стал давать поддымку из выхлопной на старте, но, расход остался прежним, практически пропал турбопровал, ровнее стал разгон с 0 до 210 км/ч. Разрываю на трассе своих младших собратьев Lexus LX570,металлолом немецкого автопрома с их Audi,BMW,MB, англицкое ведро с болтами RR. Прошел с РедБоксом 12 тысяч, полет нормальный! Рекомендую честно и ответственно всем кто любит прием! 500 долларов за это новое удовольствие это приемлемо, ну и надеюсь безопасно для мотора? В самом Пауер Боксе стоит 7 положение настройки программы управления топливной смесью.

Мотор D-4D несмотря на все свою специфику, обрел второе дыхание, экономия и мощность, результат просто превзошел ожидания !!!!

Пока не поставил на крузак вашу коробочку не верил что такое возможно. Я не ожидал от машины такой прыти. Расход топлива первые 3-4 дня немного вырос. Я думаю что это из-за того что я постоянно пробовал машину и давил на газ. Сейчас расход выровнялся и теперь со всеми прогревами автозапуска примерно 16 литров. По трассе 9 литров!!! Жду появления у вас полноприводного стенда. хочу проверить мощность.

Уговорил своего шефа поставить ваш бокс на Land Cruiser 200. Скажу чесно кайф. Шеф и я довольны.
По расходу не скажу пока, но у нас всегда тапка в пол. Время покажет.

Установил ваш бокс на 200 крузер. Супер. Машину не узнать. И что удивительно для меня, при увеличившейся мощности, расход упал примерно на 2 литра.