Блог / Новости 

Автомобили уверено заняли свое место в жизни человека. Для всех обладателей машины она выполняет в первую очередь функцию транспортного средства. Основной ее задачей является перевозка из одного пункта в другой водителя, пассажиров и груза. Параллельно с этим функциями и задачами многие автовладельцы, преимущественно мужского пола, вкладывают в свое «железного коня» дополнительный смысл.

Как правило, презентабельность автомобиля показывает состоятельность его владельца. Нередки случаи, когда мужчины тюнингуют свой транспорт. Причинами могут быть разные факторы и цели. Первая причина – это модернизация. Чаще всего усовершенствуют определенные параметры автомобиля. Например, у джипов повышают проходимость. Для того чтобы проехать по самым заброшенным местам нужно иметь определенные параметры и возможности. Тюнинг джипов заключается в укреплении подвески, улучшений проходимости за счет блокировок колес. Ставится улучшенная резина, а, следовательно, расширяются арки, поднимается кузов тем самым достигается повышенный клиренс и большее сцепление с грунтом протектора. Также на джипы устанавливается дополнительное специализированное оборудование, что является неотъемлемой частью тюнинга. Примером такого оборудования может быть лебедка, дополнительные фары, GPS-антенны и многое другое. Гостевой дом Кот в Сапогах можно посетить и на простом седане, но если приехать туда на большом вездеходе, то это произведет соответствующий эффект, и остальные жители заведения проявят к вам интерес, начнут уважать.

Занимаются тюнингом своих машин не только джиперы, но и другие представители автолюбителей. Вторыми представителями можно считать гонщиков и дрифтеров. Они производят тюнинг своего транспорта по большей части относительно его внешнего вида. Стекла тонируются в темный цвет, иногда даже и лобовое стекло. На бамперы клеятся всевозможные наклейки. На багажник и капот ставятся спойлеры. Подвеска автомобиля занижается. Еще на такие автомобили часто устанавливаются мощные сабвуферы, для улучшения громкости и качества музыки, играющей в салоне.

Иногда гонщики подходят к тюнингу детально и более масштабно. Такой абгрейд делается уже не по внешней части, а по технической. Под капот устанавливается мощный двигатель. Обтекаемость кузова оптимизируется для уменьшения потери мощности.

В основном тюнинг зависит от предполагаемого назначения автомобиля и предпочтений его владельца.

Когда человек выбирает мотоцикл, то он делает это осознанно. Он понимает, что желает получить, идет в специализированный магазин и приобретает понравившийся байк. В мире выпускается множество марок мотоциклов и каждый уникален по-своему. То же самое можно сказать и о специальной экипировке. Особая мотоэкипировка – незаменимый атрибут для каждого уважающего себя мотовладельца. К вопросу выбора ее также нужно подходить с умом. Лучше всего перенять опыт более опытных товарищей.

Какая должна быть экипировка?

Прежде всего, экипировка должна быть удобной. Она не должна стеснять движения ни в коем случае. Экипировка отличается не только лишь внешним обликом. Различия видны и в функциональных особенностях. Многие элементы одежды мотоциклиста имеют антискользящее покрытие, которое предотвращает соскальзывание частей тела при движении. Экипировка не должна препятствовать движению. Гонщик не должен сильно потеть в спецодежде, а при длительных поездках лучше подобрать форму, которая способствует отводу лишнего тепла из организма.

Не зря говорят, что защита должна стоять на первом месте. Особенно это касается мощных, специально тюнингованных мотоциклов. Имеется в виду не только шлем и наколенники, которые без сомнений нужно, но и сама защита от внешних воздействий. К примеру, дождь или холодный ветер могут повлиять на состояние организма. Спецодежда должна в некоторой мере защищать от таких воздействий. Шлем должен соответствовать определенному классу защищенности. Он, без сомнений, должен присутствовать при каждой поездке. Также не лишними будут защитные щитки и наколенники, однако это вовсе не обязательно. В целом, руководствуйтесь своими ощущениями и не стесняйтесь задавать вопросы консультантам в специализированных магазинах.

Если вы хотите быстро и выгодно продать автомобиль, первым делом нужно составить грамотное объявление. Лучше всего его выложить в интернете, благо бесплатная доска объявлений позволяет не потратить на это ни копейки. Как создать объявление, которое попадет в цель?

В первую очередь, в объявлении следует указать все важные технические характеристики вашего транспортного средства. Это вид и объем силового агрегата, привода, коробки передач. Не менее важным показателем будет марка автомобиля и его модель, а также пробег.

О внешнем виде авто также стоит упомянуть. Например, укажите, что транспортное средство ни разу не попадало в аварии, а потому состояние у нее идеальное. Впрочем, если есть какие-то недочеты (сколы, вмятины), лучше о них не умалчивать. Покупатель в любом случае их заметит при личном осмотре.

Если на автомобиль устанавливались какие-то дополнительные приборы, обязательно укажите это. Наличие кондиционера, видеорегистратора — это дополнительные преимущества. За улучшенный вариант модели покупатели готовы платить больше.

В обязательном порядке указывайте стоимость. Не каждый человек будет звонить по указанному телефону, чтобы выяснить, сколько вы просите за товар. Лучше эту информацию предоставить сразу. Если в цене вы не уверенны, указывайте сумму, которая немного выше той, которую вы хотели бы получить. При этом укажите, что возможен торг.

Объявление непременно должно сопровождаться фотографиями. Любой товар покупается глазами. Сфотографировать машину нужно с нескольких ракурсов. Также должна быть фотография салона. Перед «фотосессией» помойте автомобиль. Ретушировать снимки не нужно.

В конце объявления можно сказать пару слов о том, как эксплуатировался автомобиль. К примеру, покупателя привлечет информация о том, что вы регулярно обрабатывали днище автомобиля и т. п. Можно в качестве бонуса предложить комплект резины бесплатно.

Катализатор устанавливается в выхлопную систему транспортного средства и служит своеобразным очистителем газов, отработанных двигателем. Данная деталь имеет корпус из нержавеющей стали с размещенным внутри огнеупорным глиняным модулем. Очень часто период эксплуатации катализатора заметно уменьшается в результате различных повреждений либо использования топлива плохого качества. Многие автомобилисты полагают, что в сложившейся ситуации достаточно купить и установить новую деталь. Однако такой вариант подойдет только для истинных ценителей авто, готовых к серьезным финансовым затратам. Стоимость новой детали иногда достигает тысячи долларов. Именно поэтому в большинстве случаев устанавливается пламегаситель вместо катализатора.

Пламегаситель монтируется в выхлопную систему авто. Его основная задача – снижение температуры отработанных газов. Устройство представлено в виде трубы, корпус которой выполнен из закаленной стали, что защищает агрегат от механических повреждений. В комплектацию многих пламегасителей входит дополнительная камера с диффузором, поглощающим шумы. К числу преимуществ таких устройств нужно отнести: низкую стоимость, длительность эксплуатации, наличие гарантии, увеличение показателей мощности мотора.

Пламегаситель собственного производства

Выбрать подходящую деталь для автомобиля бывает непросто, поэтому часто пламегасители изготовляют самостоятельно. В данном случае понадобится несколько фрагментов железной трубы разного диаметра, а также ершики, используемые для мытья посуды. В трубе меньшего диаметра просверливают разъемы размером 3 мм. После чего ее помещают в деталь большего объема. Образовавшееся пространство заполняют металлическими ершиками. В завершение потребуется загнуть концы трубы и заварить их по кругу.

Машины с автоматической коробкой передач сегодня выбирают очень многие автовладельцы. Правда, при этом нельзя забывать о том, что «автоматика» представляет собой один из важнейших узлов автомобиля, а ее поломка может иметь самые печальные последствия. Поэтому каждому водителю следует знать о типичных ситуациях, в которых автомобилю требуется немедленный ремонт акпп.

Наиболее распространенная неисправность автоматической коробки передач – это утечка масла, которая характерна для старых машин. Причина ее кроется в сильном износе муфты гидротрансформатора, которая «лечится» ее заменой или капитальным ремонтом всей АКПП. Также водители часто сталкиваются с ситуацией, когда в автомобиле перестает работать одна из скоростей. Здесь необходима более детальная диагностика – например, проблемы с задней скоростью может вызвать поломка тормозной ленты, а 3-я и 4-я перестают функционировать при выходе из строя муфты прямого хода.

Как защитить АКПП от неисправностей?

К частым поломкам АКПП в первую очередь приводит так называемый спортивный стиль вождения с резкими торможениями и ускорениями. При таком жестком способе использования даже самой качественной «автоматики» едва хватает на 50 тыс. км пробега. Еще одно обязательное правило – не допускать перегрева машины. Для этого следует регулярно прочищать радиатор автомобиля, который через несколько лет эксплуатации обычно забивается грязью и пылью. Наконец, очень важно правильно прогревать свою машину – прежде чем начать движение, нужно поставить селектор на «D» и постоять на месте, не снимая ногу с педали тормоза.

Современные технологии и возможности позволяют оборудовать автомобиль массой дополнительных функций, удобных девайсов и даже придать необычный вид с помощью тюнинга. Но, к сожалению, некоторые базовые характеристики и параметры порой могут быть упущены, что приводит к дискомфорту на дороге. Один из важных аспектов для водителя – шумоизоляция автомобиля.

Почему шумоизоляция так важна?

Один из главных факторов, которые играют роль в дорожном движении, – психологическая составляющая водителя. Различные раздражители, шум, излишние вибрации могут не только создавать дискомфорт, но и существенно отвлекать водителя, ослаблять его бдительность. Качественная шумоизоляция обеспечивает не только защиту от внешних звуковых раздражителей, но и вибраций, которые могут приводить к более серьезным поломкам.

Шумоизоляция может быть не только полной, но и частичной. Обычно ко второму варианту прибегают владельцы старых авто или в случае повреждения стандартной заводской оснастки. Специальными материалами, которые эффективно поглощают звук и вибрацию, могут оснащаться:

• багажники;
• арки;
• пол;
• двери автомобиля.

Важно учитывать, что только комплексная установка или модернизация может обеспечить должный уровень шумоизоляции. В специализированных центрах и сервисах такая услуга может быть сопутствующей во время установки акустической системы и автозвука в целом. Зачастую на изоляцию от внешнего шума и сохранение звука внутри делают акценты, отделывая двери, багажник и пол.

Стойкость и поглощение звука материалом повышают с помощью специальной обкатки поверхностей. Машинки для обкатывания поверхностей шумоизоляционным материалом позволяют добиться лучшего эффекта в защите от звука и вибраций в разных частях автомобиля.

Сделав чип-тюнинг двигателя, редкий автовладелец на этом и остановится. Обновленному мотору все остальное тоже должно соответствовать и по максимуму. Некоторые идеи дальнейших усовершенствований реализовать довольно просто и недорого. Одной из таких задумок может стать перетяжка салона кожей. Заменить потертую поверхность сидушек обновленным комфортом и сияющей чистотой, добавив к ней стильный спортивный лоск и характерный запах новенькой кожи... Покажите водителя, который об этом не мечтает! От фантазий к делу — один шаг, если за дело взяться с умом, креативом и сноровкой.

Кожаный рестайлинг интерьера

Как всегда, перед вами два пути: сделать все самостоятельно или доверить эти заботы автоателье. Имея навыки уверенной работы с таким деликатным материалом, как кожа, владея техникой кроя и шитья, на высший балл с поставленной задачей справиться можно. Но в результатах все равно может кое-где проглядывать почерк непрофессионала и во времени реализация проекта рискует затянуться надолго. Ателье же сделает все быстро и так, что отделка сядет, как влитая, — восхищая пассажиров, вызывая зависть у «коллег по цеху» и даже у прохожих. Погрешностей в этом случае видно не будет. Когда работают мастера своего дела, то их просто не может быть по определению! Но и стоить такая услуга будет чуть дороже.

Как делают перетяжку автомобильного салона в ателье?

Надо ли говорить, что к процессу подпускают только настоящих профессионалов, на счету которых по несколько десятков машин с улучшенными салонами. Чтобы клиент был доволен, нужно не только верно подобрать материал, точно снять мерки, правильно разработать крой и обеспечить аккуратность пошива. Первым делом нужно создать концепцию салонного апгрейда, причем суметь увидеть ее глазами самого заказчика, предугадав малейшие пожелания. Чтобы при виде предложенного варианта он сразу сказал: «Да вот же! Именно так я и хотел».

Как найти ответственного исполнителя

Найти ателье, где вашу машину ожидает настоящее чудо перевоплощения, — задачка со звездочкой. Используйте все доступные ресурсы: отзывы, рекомендации, мнения экспертов и т.п. Проведайте потенциального исполнителя в его мастерских. Порядок и добросовестное отношение к работе — это то, что либо есть, либо его нет, и быть не может. Внимательно ознакомьтесь с галереей готовых работ. Это архиважно, если от перетяжки салона вы ждете чего-то особенного.

Всяческое уважение внушают компании, чей спектр услуг расширен до нескольких близкородственных позиций. Например, задумав перетяжку салона, вы захотите установить заодно и подогрев сидений или просто их отремонтировать. Не искать же ради этого еще одну мастерскую? Если вы попали в стоящее ателье, то здесь вам помогут квалифицированно решить все перечисленные и ряд других задач. На самых приемлемых условиях и даже сделают скидку.

Если перетяжка салона сделана с душой, со вкусом и на таком уровне качества, что не подкопаешься, каждая поездка превращается в праздник и для водителя, и для его пассажиров. Именно такими выпархивают автомобили из ворот хорошего автоателье. Учтите, что далеко не каждая компания, которая относит себя к этой категории, имеет право так называться. Остерегайтесь тех, кто работает спустя рукава и втихую меняет хорошие материалы на низкопробные подделки, полагая, что в готовом виде никто этого не заметит. Некоторые еще и завлекают низкими ценами, которые в процессе изготовления внезапно подрастают.

Тонкости устройства рулевой рейки на различных автомобилях неодинаковы, а значит, неидентичными могут быть и проявления неисправности этого важного агрегата автомобиля. Его поломка может привести к тому, что вы на полной скорости сами того не желая въедете в соседний автомобиль, поэтому важно своевременно диагностировать неисправность и ехать в сервис. Именно ремонт рулевых реек лучше доверять специалистам, но стоит помнить, что у многих машин, особенно отечественного производства, стук рулевой рейки – вечная болезнь, временно решаемая периодической подтяжкой, которую можно сделать самостоятельно.

Что может сломаться в рулевой рейке

Первый признак неисправности рейки – появление стука при езде по неровностям. Правда, такой стук может быть вызван десятками причин, поэтому так важно умение «слушать» машину, которое со временем появляется у опытных водителей. Если стук на неровностях идет не со стороны колес, а спереди, зачастую сопровождается биением в руль, к бабке не ходи – пора на СТО, если авто на гарантии.

Например, на Lada-Priora или Lada-Kalina cтук может быть следствием износа очень слабых с самого завода тарельчатых пружин или пластиковых втулок, из-за которых рейки часто начинают греметь на смешных 8-10 тысячах километрах пробега. Точный диагноз поставит специалист на СТО. Самому лезть нежелательно даже при наличии знаний: в большинстве автомобилей, чтобы снять рулевую рейку, придется разобрать половину машины. А самое главное, потом собрать обратно, как было. Именно для того, чтобы избежать «а этот болтик где был», стоит обратиться к профессионалам.

Появление необычных и непредсказуемых реакций руля на повороты при движении или даже при езде по прямой у тех же моделей могут быть связаны с неисправностью электронного усилителя руля. С такой проблемой ехать в сервис нужно срочно, иначе движение по крайнему правому ряду может однажды вынести вас прямиком на встречку под грузовик.

Современные автомобили, будь то легковые или грузовые машины, должны соответствовать и современным условиям комфорта, одним из которых является кондиционирование воздуха внутри салона автомобилей. Специальные автомобильные кондиционеры являются необходимыми приборами, которые позволяют водителям ощущать чувство комфорта во время езды на автомобилях. Кондиционирование воздуха внутри автомобиля проводится с целью создания благоприятной для общего самочувствия находящихся в машине людей, атмосферы, а также для более корректной работы всех транспортных узлов и сохранности некоторых грузов. Современные автомобильные кондиционеры могут не только управлять циркуляцией воздуха и его температурой, но и проводить его фильтрацию.

Система кондиционирования обычно содержит:

• компрессор, с помощью которого хладагент может циркулировать в системе;
• непосредственно хладагент, представляющий собой газ фреон;
• конденсатор, обычно располагаемый перед радиатором автомобиля;
• испаритель, где как раз и происходит испарение хладагента и поглощается тепло;
• ресивер-осушитель — специальная емкость для осушения данного хладагента;
• а также различные клапаны, датчики, блоки управления и т.д.

О принципе действия автомобильных кондиционеров

Само действие подобных автомобильных кондиционеров заключается в том, что двигатель осуществляет привод ремнем на компрессор, который в результате гонит по системе хладагент. Этот хладагент конденсируется непосредственно в конденсаторе и выделяет тепло. В это время электрический вентилятор обдувает сам конденсатор, в результате чего в испарителе кондиционера происходит испарение хладагента и поглощение при этом тепла, тем самым охлаждая поступающий воздух.

Для поддержки систем кондиционирования в салонах автомобилей в рабочем состоянии необходимо периодически проводить его сервисное обслуживание, заключающееся в проведении общей диагностики, проверке герметичности и других специфических показателей.

Наиболее распространенные дефекты, которые портят наружность автомобиля, можно устранить или значительно уменьшить при помощи ручной полировки. Вы же хотите избавиться от мелких царапин и прочих изъянов, тем самым сделав вашего «железного коня» красивее? Конечно же, намного быстрее и эффективнее будет использоваться машинная полировка авто Москва, Питер, Казань или Екатеринбург – соответствующие сервисы есть в любом городе. Но если по каким-то причинам вы не можете к ним обратиться или просто хотите попробовать сделать всё своими руками, следуйте этой инструкции.

Пошаговое руководство

Тщательно вымойте кузов, удалите с поверхности всю грязь. Используйте чистую губку и специальный автомобильный шампунь.

Нам нужен сухой автомобиль. Вы можете позволить ему высохнуть естественным путем или использовать замшевые салфетки, чтобы ускорить процесс. Внимательно осмотрите его, убедившись, что на поверхности кузова нет инородных частиц и ворсинок.

Примените к кузову специальную мелкоабразивную губку, нанеся на нее пасту для полировки. Работайте круговыми движениями, чтобы обеспечить равномерное воздействие.

Не пытайтесь отполировать весь автомобиль сразу. Поделите кузов на несколько зон и работайте с каждой по отдельности.

После обработки полировкой, вытрите ее остатки чистым, сухим полотенцем.

Когда автомобиль станет зеркально-глянцевым, работа завершена.

Вы можете использовать для полировки специальный воск или инновационные средства, такие как Ceramic Pro. Такое покрытие эффективно защитит ваш автомобиль от случайных повреждений и губительного воздействия окружающей среды. Это средство обладает гидрофобным воздействием, эффективно защищая кузов от влаги и предотвращая его коррозию.