best anti adware
Валюта:
Каталог
Поиск

Автор:

Отзывы о чип тюнинге

Сертификат v-tech tuning

Блог / Новости RSS 2.0

Как самостоятельно снять термостат в автомобиле Chery Amulet

автотюнинг магазинЕсли вы являетесь счастливым владельцем автомобиля Chery Amulet, вам рано или поздно придётся заниматься поиском запасных деталей. Приобрести запчасти чери амулет сейчас не проблема, многие магазины в сети Интернет предлагают свои услуги. Но, приобретя новую деталь, вам понадобится правильно установить её в свой автомобиль. Предлагаем поэтапную инструкцию того, как самостоятельно снять термостат.

Проверка термостата и его демонтаж

Такая замена может понадобиться, если двигатель начнёт перегреваться или, наоборот, его прогрев окажется недостаточным. Чтобы определить работоспособность термостата, нужно запустить двигатель в тот момент, когда верхний шланг радиатора уже остыл. Постепенно температура охладителя достигнет 90 градусов, и сам шланг тоже должен нагреваться до высокой температуры.

Если этого не происходит, его нужно снять для проверки. Для этого:

  1. Отключаем кабель от минусовой клеммы аккумулятора и сливаем жидкость из охладительной системы мотора;
  2. С помощью пассатижей, сдавливая ушки хомутов крепления шлангов, которые крепятся к патрубку термостата, сдвигая затем эти хомуты вдоль шланга, отсоединяем поочерёдно пароотводящий шланг, отводящий шланг и шланг отопителя;
  3. Убираем фиксатор, затем рассоединяем колодку жгута проводов и датчик температуры охладителя;
  4. Корпус термостата крепится к головке блока цилиндров тремя болтами – выворачиваем их и снимаем сам корпус;
  5. Затем извлекаем кольцо стопора из канавки термостата;
  6. Теперь осталось извлечь сам термостат из корпуса, а вслед за ним – уплотнительное кольцо.

Далее нужно проверить кольцо и, при наличии каких-либо дефектов, заменить его. Потом приступайте к проверке самого термостата. Для этого его опускают в воду и постепенно нагревают. При температуре примерно 86 градусов клапан термостата должен начать открываться, а примерно при 100 градусах открыться полностью.

Вы можете приобрести запчасти чери тигго точно так же, как и запчасти к другим машинам этой компании. И ваш автомобиль всегда будет в полном порядке.

Hyundai создаст экономичную Sonata

чип тюнинг hyundaiКрупнейший южнокорейский автопроизводитель решился на создание новой модели Sonata. Наверняка, купить Хендай новой версии захотят многие. Она получит название Eco. Из этого следует, что транспортное средство планируют сделать более экономичным.

Новая модель автомобиля будет оснащена четырехцилиндровым турбодвигателем объемом в 1,6 литра. Мощность его будет составлять 177 «лошадей». Дополнен двигатель будет технологичной роботизированной коробкой передач. По словам разработчиков, новая модель будет потреблять топливо очень экономично – всего семь литров на сто километров.

Разумеется, не только экономичный расход топлива станет поводом купить новенький Хендай. Помимо этого, даже базовая его комплектация будет невероятно широкой. Так, к примеру, авто оснастят сенсорным экраном размером в пять дюймов, Blue Link-системой и даже креслом с электроприводом. Помимо этого, новая модель будет иметь осветительную систему-автомат.

Sonata Eco также будет отличаться дизайном. Так, была видоизменена решетка радиатора. Дверные ручки были отделаны хромом. Предположительно, модель в базовой комплектации будет стоить порядка двадцати трех тысяч долларов. Кроме того, за дополнительную, разумеется, плату, авто возможно будет оснастить спутниковым навигатором, мощным климат-контролем, отделать салон авто кожей.

Следует отметить, что данная модель – не первая модель с уклоном в «зеленое» производство. Автопроизводитель Hyundai в принципе недавно получил почетное звание самого экологически чистого автопроизводителя. Безусловно, получил его автоконцерн заслуженно – уже на протяжении долгого времени, проводя чип тюнинг Hyundai всячески пытается делать авто как можно менее вредными для окружающей среды. Sonata Eco – просто еще одна модель, которая будет создана по «зеленой» концепции. Однако в этом случае покупка ее будет идти не только во благо окружающей среде, но и во благо толщине кошелька автомобилиста.

Неизвестные буквы на багажниках автомобилей

автотюнинг магазинБагажники большинства машин украшают загадочные надписи: аббревиатуры, цифры, буквы. При всем этом почти все производители авто стараются придумать что-то свое, оригинальное. И желательно, все эти обозначения знать. Особенно это касается тех, кто пришел на автомобильный рынок, для того чтобы приобрести машину: спрашивать, что значит "вон то число или те буквы" не только стыдно, но и опасно. Торговец увидит, что в автомобильном деле вы новичок, и попытается подсунуть вам неликвид.

Как расшифровываются эти сочетания на багажниках, мы поинтересовались у автомобильного эксперта.
 Объем мотора. Числа на багажниках чаще всего свидетельствуют об объеме двигателя. к примеру, на автомобиле Мерседес модели "Брабус" есть надпись "7,3", что указывает на то, что у данной машины объем мотора составляет 7,3 литра. Надпись " Skoda Октавия 1,6" означает, что в ее движке 1,6 литров и так далее. 


Количесто клапанов. Цифры с буквой "V" означают количество клапанов в двигателе. К примеру, надпись "V 24" показывает, что их в моторе24. Если автомобильный производитель выводит на багажник информацию о клапанах, он показывает, что на автомобиле данной модели стоит не обычный 8-и или 4-клапанный двигатель, а технически модернизированный мотор, который обладает хорошим тяговым усилием при всех оборотах. 


Система мотора. Буковка "i" означает, что автомобиль оснащен инжектором. Но в немецких машинах, произведенных за время с середины 70-х годов и до начала 90-х присутствие инжектора часто обозначали буквой "Е" согласно немецкого названия этого слова. К примеру: "Mersedes-280E", "Opel-Рекорд типа 2,0 Е" суппорт opel. Обозначение "turbo" или буква “Т” либо “ТI” означает наличие турбонаддува, надпись "twin turbo" - наличие двух агрегатов наддува (наличие турбонаддува подчеркивает экономичность и "резвость" автомобиля). Систему непосредственного впрыскивания топлива обозначают FSI (что расшифровывают, как Fuel Stratified Injection, переводится как “послойное впрыскивание топлива). К примеру, Ауди модели A6 типа 3.2  FSI. Такую же систему в машине "Mitsubishi" обозначают значком "GDI". Расшифровывается как "gasoline direct injection", то есть прямое впрыскивание горючего в цилиндры. Эти автомобили имеют высокую мощность, высокую экономичность и очень высокую требовательность к чистоте и качеству бензина - им подойдет как минимум топливо марки Е-98. Но когда автомобиль "поят" другим бензином, то система засорится и выдетт из строя. На последних моделях "Mersedes" на крышке багажника зачастую можно встретить надпись "compressor". Это означает, что вы «встретили» мощную машину, имеющую объемный нагнетатель с механическим приводом. Такая машина, как правило, имеет незаурядную динамику и высокую максимальную скорость.


Предназначение. Надпись "GT" расшифровывается как "Гран туризмо", то есть большой туризм. Так обозначаются версии машин для дальнего скоростного пробега. К примеру, "Volksvagen Golf-4 GT". Надпись "GTi" имеет такое  же значение, к примеру, "Mitsubishi-Colt 1,8 GTi". Наиболее “резвые” автомобили подписываются как "GTS"  (расшифровывается как "grand touring sport") - так обозначаются спортивные типы автомобилей для "большого туризма".

Как снизить расход топлива?

как уменьшить расход топливаСовременный водитель очень рационален. Он не будет «лихачить», ведь можно повредить автомобиль, в который были вложены деньги. Он не сядет за руль в нетрезвом виде, а воспользуется услугой трезвый водитель круглосуточно. И, уж непременно, он будет экономить топливо, поскольку сейчас оно недешевое. Есть несколько способов минимизировать его расходы.

Во-первых, следует отказаться от привычки «разогревать» двигатель во время остановки. Современные автомобили в этом уже не нуждаются. Особенно это касается теплого времени года.

Внимательно анализируйте ситуацию на дороге. Резко тормозить перед светофором и потом резко трогаться на зеленый свет – это неразумно. Останавливаться и начинать движение следует плавно. Топливо будет расходоваться не так активно.

Даже если имеет место короткая остановка, выключайте двигатель. Так вы позаботитесь не только о полноте вашего кошелька, но и о сохранности окружающей среды. Многие водители боятся часто глушить мотор, поскольку полагают, что может износиться стартер. Если у вас более или менее современная модель автомобиля, то об этом можно не беспокоиться – стартер рассчитан даже не на тысячу, а на десятки тысяч запусков.

Не ездите на высоких оборотах. Чем более низкими будут обороты, тем более экономично будет расходоваться топливо. Старайтесь сразу переключаться на высокие передачи. Таким образом, кроме того, можно снизить уровень шума.

Водите машину ровно – как аккуратные работники фирм, предоставляющих услугу трезвый водитель. При повышении скорости сжигается много топлива.

Следите за тем, чтобы давление в шинах было нормальным. Нередко из-за полуспущенных шин машина «ест» намного больше топлива.

Не собирайте в автомобиле лишние тяжелые грузы. Часто у водителей лежат в багажнике вещи, которые никогда не пригодятся. Они лишь дают дополнительную нагрузку. А между тем, каждые сто кило груза увеличивают расход топлива примерно на 0,7 литра на сто километров.

Расшифровка понятий для начинающего автоманьяка

тюнингМощность
Самая основная характеристика всех автомобильных усилителей. Основными мощностями являются номинальная RMS и максимальная PMPO. Все усилители обозначаются цифрой на корпусе. Эти маркировки на корпусе не имеют ничего общего с реальностью, так как это является рекламой. Где же ее взять? - спросите вы. С этим всем легко разобраться, так же как и сделать заказ такси Joker онлайн. Она указана в паспорте или на коробке в списке характеристик устройства. Эта мощность указана при напруге 14.2 Вольт. На показатель максимальной мощности обращать внимания особо не стоит так как это мощность взятая с неба. Обычно у серьезных производителей в коробке лежит сертификат тестовых измерений, вот этой бумаге стоит верить. Такими сертификатами снабжают свои продукты только такие серьезные компании как MTX Audio, Rockford, Fosgate. И если такой производитель как Mystery намеренно завышает мощность своих продуктов, то DLS например намеренно занижает характеристики. Это делается чтобы проходить в более низшие категории по автозвуку и чувствовать там себя очень комфортно наказывая всех.


Кроссовер
Сегодня во всех усилителях мощности присутствуют кроссоверы. Он дает возможность обрезать частоты снизу (фильтр высоких частот) и оставляет только высокие частоты или может обрезать частоты сверху и оставить только низкие частоты. В современных усилителях есть плавная регулировка частоты среза. Также имеются переключатели-атеньюаторы, с помощью которых можно умножать частоту. Благодаря этой возможности можно усиливать частоту отдельно на канал без использования внешнего кроссовера.


Grand Bass, Bass, Bass Boost
Эти красивые слова обычно скрывают за собой регулировку басового компонента. Актуальна она для подключаемых сабвуферов. Особый шик когда такой регулировкой можно плавно добавлять бас в децибелах.


High Level, High Input
Вход для сигнала высокого уровня. Применение нашло в системах с штатным головным устройством или когда автомагнитола не предусматривает штатных линейных выходов. Из-за колоссального числа искажений. Подключение по нему не является самым лучшим вариантом.


Bridge
Из перевода можно понять, что означает оно мостовое подключение. Обычно маркируется скобочкой на клеммах подключения акустики к усилителю. Дает сумму усиления мощности 2-х каналов усилителя. Используется обычно для подключения сабвуфера.


Line Input
Это обыкновенный вход для подключения линейных проводов по которым подается сигнал с автомагнитолы.

Мокрая дорога и шины

Шины и мокрая дорога

Знаете ли вы об опасности езды автомобилей по мокрой скользкой дороге, а то и вовсе «плавании» в луже? Ели вы относитесь к автомобилистам, которые с таянием ледяной корки на дорогах начинают чувствовать себя боле безопасно, спешим предостеречь вас. В сезон дождей количество аварий на дорогах пропорционально увеличивается. Все дело в аквапланировании, то есть неспособности автомобиля обеспечивать должное сцепление с дорогой мокрой, скользкой от воды. Данный фактор зависит от «обувки» автомобиля. Обратите внимание на ассортимент импортера шин № 1 в Украине lester.ua, здесь вы сможете найти резину наиболее подходящего для вас соотношения цена-качество.

Все водители знают, что ездить по мокрым дорогам следует осторожно. Периодически, опасность такого рода маневров забывается, однако непременно следует помнить, что тонкий слой воды на дороге после дождя имеет намного больше опасности, чем даже заледеневшая корка. Об опасности мокрых дорог часто напоминают в автошколах, однако многие попросту пропускают данные советы мимо ушей. При езде по льду и затвердевшему снегу у всех водителей срабатывает рефлекс: они снижают скорость, проявляют повышенную внимательность на дорогах. Многие забывают, что аналогичные действия необходимо проделывать и при езде по мокрому асфальту. Очень важно при этом увеличить дистанцию между собственным автомобилем и автомобилем, едущим прямо перед вами.

Хорошие шины для мокрых дорог

Чем более качественную резину вы подберете для своего автомобиля, тем безопаснее и комфортнее будет езда. Купить шины предпочтите у официальных дилеров, имеющих широкий ассортимент и гарантии. Итак, при выборе резины для дождливой погоды ориентируйтесь на такие факторы:

  • Только летний вариант. Помните, что всесезонная и зимняя резина не обеспечит вас той уверенностью вождения, как это делают летние шины.
  • Неизношенный протектор. Безопасность на мокрой дороге обеспечат шины с высотой канавок протектора не менее 4-5 мм. В зависимости от глубины протектора, вода эффективней будет отбрасываться от поверхности самих шин, обеспечивая «сухое» вождение.

Глубокая продольная канавка и разветвленные прорези «елочка». Обратите особое внимание на покрышки именно с таким рисунком протектора. Так выглядят лучшие шины для мокрых дорог. Поперечные прорези отводят воду в стороны и, таким образом, поверхность шины обеспечивает качественное сцепление с дорогой.

Ремонт и тюнинг АКПП – практические советы

чип тюнингАвтоматическая коробка передач – это один из основных узлов автомобиля. При этом ремонт АКПП может обойтись очень недёшево. Поэтому важно своевременно проводить замену масла в коробке, а также сделать небольшой тюнинг, который позволит продлить жизнь и работоспособность этому агрегату.

Первый момент, которому нужно уделить должное внимание, это система охлаждения АКПП. Если эта система не будто функционировать правильно, коробка долго не прослужит. Поэтому важна не только своевременная замена трансмиссионной жидкости, но и очистка системы. А тюнинг коробки в этом плане может включать в себя замену поддона для масла на больший размер.

Чтобы проводить АКПП ремонт не приходилось так часто, нужно своевременно менять масло и очищать радиатор от осадка. При работе «робота» в систему охлаждения попадает стружка и другой «мусор». Он может не только скапливаться в жидкости, но и оседать на стенках радиатора. А значит, теплообмен в нем ухудшается. Трансмиссионная жидкость не успевает охлаждаться и коробка перегревается.

При этом повышается уровень и скорость износа коробки. Все прокладки из резины перегреваются и теряют свои рабочие свойства. Поэтому коробка может начать течь. Как вы понимаете, это приведет к ее быстрому износу и частым поломкам. Встроенный радиатор обязательно нужно тщательно очищать перед тем, как зальете новую жидкость. Иначе она очистит радиатор и погонит всю грязь прямиком в коробку.

А еще тюнинг коробки может заключаться в установке фильтра тонкой очистки. На нем стоит магнитный напылитель, который убирает из масла все мелкие фракции «мусора». При этом даже если хорошенько промывать коробку, самые мелкие частички можно и не вымыть. А вот дополнительный фильтр поможет их устранить и защитить коробку от быстрого износа. И, конечно, можно делать чип тюнинг электронике АКПП. Но этим делом должны заниматься только специалисты. Ведь современные «роботы» новичку не по зубам.

Уход за автомобилем. Его хранение

автотюнинг магазинПравильный уход за автомобилем – это залог того, что он вам прослужит долго. Большое количество времени авто проводит соя на своем месте хранения. Если хранение правильное, то и лакокрасочное покрытие сохранится хорошо, а в итоге и весь кузов. Кузов в авто – «запчасть» самая дорогостоящая и в ремонте сложная.

Большинство автовладельцев считают, если автомобиль не под открытым небом, а например, в гараже с гаражными воротами от ВСВ-Групп или накрыт защитным чехлом, то он уже защищен. А если еще и дно авто обработано антикоррозийным покрытием  несколькими слоями, то ему не грозит ничего. Это в корне не правильная точка зрения, потому что чаще всего такими подходами автомобилю можно серьезно навредить. Необходимо знать, что факторы, которые способствуют уменьшению сроков службы, между собой тесно взаимосвязаны.  Длительность эксплуатации, сезон, пробег, условия хранения и климат на сохранность транспорта влияют комплексно.

Первое правило – это автомобиль грязным не оставлять. В идеале машину необходимо мыть  в дождливую погоду после поездок каждый раз, потому что грязь, которая засыхает, въедается в ЛКП (лакокрасочное покрытие), а еще под грязью  может  сохраняться повышенная влажность, что влияет на сохранность ЛКП. Помытую машину не стоит ставить сразу в гараж, она высохнет на открытом воздухе намного быстрее, а под чехлом или в гараже поднимется влажность. Повышенная влажность создаст все условия в местах скола лакокрасочного покрытия для развития коррозии. А также приведет к отслоению антикоррозийного покрытия. Когда машина высохнет, кузов необходимо отполировать, такая процедура сохраняет от выцветания краску и обеспечивает влагоотталкивающий эффект.

Гараж-ракушка металлический – тоже не хороший вариант для хранения авто. В таком гараже гораздо интенсивнее проходит развитие коррозионного процесса. В таких гаражах вентиляции не достаточно, а еще, если пригреет солнце – то это для ржавения отличные тепличные условия. В первую очередь надо обеспечить в таких помещениях хорошее вентилирование. Под чехлом тоже образуется постоянно парниковый эффект. Ткань чехла при воздействии ветра  медленно, но уверенно истирает лакокрасочное покрытие кузова.

Самый лучший вариант для хранения – гараж с хорошей вентиляцией, и который зимой отапливается. Если автомобиль стоит на улице, то ему необходимо обеспечить тень, чтобы лакокрасочное покрытие защитить от выгорания и трескания. Кузов нужно периодически проверять, нет ли на нем повреждений.

Тюнинг двигателя

автотюнинг магазинТюнинг двигателя – это изменение заводских (стоковых) параметров двигателя автомобиля. Он бывает двух видов: частичный и полный.

Частичный тюнинг

Включает в себя чип тюнинг перепрошивку блока ЭБУ и, возможно, замену некоторых деталей мотора. Этот тюнинг дает незначительный прирост мощности, обычно 10-15%. Такие изменения не требуют особых вложений и доступны практически каждому.

Полный тюнинг

Наиболее интересным, но и более затратным является «глубокий» тюнинг. Он подразумевает собой замену практически всех деталей двигателя специальными тюнинговыми, а также расточку блока. Тем самым добиваются повышения мощности автомобиля. Также на двс устанавливаются турбины, которые еще больше повышают мощность мотора. Однако, в отличие от первого варианта, это намного более дорогостоящее удовольствие. Машины с такими изменениями, как правило, делаются для спортивных соревнований, а не для повседневного пользования. А для поиска необходимых частей, можно посетить магазин тюнинга в вашем городе. Рассмотрим подробнее изменения, необходимые для второго варианта тюнинга.

  • Спортивный распредвал;
  • Увеличение объема движка;
  • Воздушный фильтр «нулевого» сопротивления;
  • Кованые поршни;
  • Спортивная электроника двигателя (ЭБУ и контроллеры).

Спортивный распредвал

Он дает изменения параметров газораспределительного механизма за счет смещения кулачков на валу. Благодаря этому меняется момент открытия и прикрытия клапанов двс.

Увеличение объема движка

Делается для того, чтобы увеличить крутящий момент мотора за счет большего диаметра поршней. Однако, хотя это и самый простой способ и наиболее дешевый, он не всегда себя оправдывает.

Воздушный фильтр «нулевик»

Ставится для того, чтобы в мотор поступало больше воздуха. В отличие от стандартного фильтра, он не имеет сопротивления проходящему сквозь него воздуху. Следовательно, в двигатель его поступает больше. Большое количество воздуха нужно для более полного сгорания топлива в цилиндрах двс.

Кованые поршни

Они необходимы, потому что из-за внесения выше перечисленных изменений в двигателе внутри его камеры сгорания повышается температура, а стандартные поршни не выдерживают и плавятся, либо прогорают. Кованые поршни также обладают меньшим весом, чем стандартные алюминиевые. За счет формы донышка поршня также возможно увеличение степени сжатия.

Спортивная электроника двигателя

Для стабильной работы спортивного мотора необходима и спортивная электроника, которая учитывает измененные параметры. Это один из основных факторов правильной работы двс.

Беспилотные вертолеты

http://v-techtuning.com/category/power-box-blok-dlja-chip-tjuninga-dizelnyh-legkovyh-avto/В наше время во многих странах мира, таких как Америка, Испания, Канада, Россия и многих других, используют вертолеты без пилотов. Их создание было связано с развитием передовых разработок в сфере электроники. Первый миниатюрный беспилотник разработал ученый Никола Тесла в 1898 году, но аппарат имел множество несовершенств. И только в 1933 году появилось судно многократного применения, которое управлялось дистанционно посредством радиоволн. С тех пор ученые и инженеры занимаются производством усовершенствованных моделей таких вертолетов.

Современные беспилотные воздушные суда подходят для выполнения наземных или морских миссий. Их часто применяют для авиационной поддержки военных кораблей, при борьбе с пиратами и браконьерами, для ведения аэрофотосъемки, с целью обнаружения лесных пожаров, в строительстве, для мониторинга, а также при проведении разведывательных и боевых действий.

Разновидности БПЛА

Вертолеты без пилота по типу управления могут быть неуправляемые, автоматические или дистанционно-пилотируемые. В зависимости от массы, высоты и времени полета различают следующие группы:

  • микро – самые миниатюрные вертолеты массой менее 10 кг, которые способны подняться на высоту до 1 км и провести время в полете около 1 часа;
  • мини – воздушные суда с массой до 50 кг – имеют максимальную высоту подъема 3-5 км, а длительность полета – несколько часов;
  • миди – средние летательные аппараты, вес которых не превышает 1 т. Они могут летать на протяжении 10-12 часов на высоте до 10 км;
  • тяжелые вертолеты – их предельная высота составляет 20 км, а полет может длиться от 24 часов.

Беспилотные вертолеты обязательно оснащены спутниковыми навигационными приемниками, которые позволяют определить координаты и земную скорость. Для того чтобы узнать углы ориентации, используют акселерометры и гироскопы. Управление беспилотниками осуществляет аппаратура – вычислители, работающие на основе сигнальных процессоров или компьютеров, которые функционируют в режиме реального времени.

В России используют БПЛА «Горизонт» Эйр S-100. Он имеет вертикальный взлет и посадку, не нуждается в наземном авиационном оборудовании и может базироваться на морских платформах или кораблях. Вертолет подходит для патрулирования, наблюдения, обеспечения безопасности, участия в поисковых и спасательных мероприятиях.

В приобретении беспилотников или обычных вертолетов поможет только официальный дилер Robinson и других ведущих компаний. При покупке лицензированных летательных аппаратов можно будет не волноваться о качестве, надежности и безопасности техники.

  << пред   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   след >>